２００２年　レポートその１

２００２年仕様　製作レポート

プロミネンスの２００３年仕様車製作記第１版でございます。
今年の参加大会は昨年同様に鈴鹿ですが、車は一昨年前の秋田仕様に酷似状態にします。
モーターはＤＤＷですし

計算では問題ないのですが実走でどうなることか？
昨年比でバッテリーというバラストをかなり落とすのでどうにかなるはずなんですが

ＧＷ中に作業場に乗り込みました。
モーター冷却用の改造を施して元に戻す作業と、１年ぶりの車登場ですかね。






	以上がモーター改造内容。よくみると穴が開いていますね。タッパーにファンが装備されています。ちなみにＰＣ用８ｃｍ角。結構、風力が選び放題なので便利です。
	約１年ぶりに登場。このシャーシは今年で５年目まだまだ現役で使えてしまいますね。

	モーターと駆動輪が一体のユニットになっており、それが稼動する形でリアサスペンションとして機能するのはいつもどおり。というわけで取り付け作業中と動作チェックです。今年は秋田と比率は違いますが変速機を使用です。